首架国产喷气式歼击机歼-5首飞成功

1956年7月19日，曾在抗美援朝战场上击落两架敌机的英雄飞行员吴克明，驾驶着新中国自己生产的第一架喷气式歼击机——歼-5在沈阳腾空而起，直冲云霄。歼-5的首飞成功，标志着我国的航空工业跨入了喷气时代。

航空工业沈阳飞机工业集团原工程师 王泮久：歼-5飞机一上天，大家兴高采烈啊，欢呼啊、跳跃啊，我们有自己的飞机了。

吴克明试飞的这架歼-5飞机的机身前部，印着鲜红的编号“中0101”，意思是新中国生产的喷气式歼击机的第一批第一架。

首架国产歼-5试飞员 吴克明：以前我所有飞的飞机都是外国飞机，绝大部分都是苏联的，那些座舱里面的所有的设备、标板全都是俄文。我们自己的飞机座舱里面，一进去了以后就眼前一亮，为什么？全部都是中国字，一看就明白了，这是咱们中国人做的。

1953年，沈阳飞机制造厂被列入中苏援建重点工程，1954年，来自全国各地的上万名技术人员齐集沈阳，开始了喷气式歼击机的研制工作。1956年7月13日，新中国首架国产喷气式歼击机——歼-5完成总装，9月10日，中共中央、国务院发来贺电，中央军委副主席聂荣臻特地来到沈阳，参加“庆祝新型喷气式飞机制造成功大会”，并为新机剪彩。

吴克明：1956年9月10日上午10点，我向聂帅进行了飞行汇报表演，我驾驶的飞机是0101号歼-5飞机，我连着做了几个上升滚，又做了一些高难的飞行动作。表演完毕以后，我下来跑向主席台，向聂帅进行了汇报。我说飞机性能很好，请聂帅指示！聂帅就连声说：很好，很好。

这种喷气式战斗机最初被命名为“五六式”，后来改称歼-5型，中国从此成为世界上七个能够成批生产喷气式飞机的国家之一。1956年9月27日，首批10架歼-5型喷气式歼击机装备部队，从此开始了我国空军以国产作战飞机装备部队的历史。

金庆民：我现在确实有点感觉到孤寂，刚才摔了一跤，这会儿爬起来再前进，还要到山头去工作，千万不能掉到冰裂缝，否则是没有人来救的。

从1956年到1987年，全世界共有35位勇士征服过这座南极第一高峰，但其中没有一个中国人，更没有女性。金庆民一生曾三次深入南极，并且完成了具有重大意义的科学考察，她说，那不仅是她一个人的勇气和坚持，更是因为，无论她身在何地，总能听到祖国母亲的呼唤。